Eindrücke aus der A-99 auf dem Flug von Friedrichshafen EDNY nach Sitterdorf LSZV Ende April 2016.

Danke, dass Ihr uns so zahlreich besucht auf der AERO in Friedrichshafen besucht habt! Hier ist ein Videorundgang über unseren Stand.

Happy Birthday, Fieseler Storch!

Heute vor 80 Jahren bist Du das erste Mal geflogen. Dein Hersteller, der Kunstflugweltmeister Gerhard Fieseler, sass selbst am Steuerknüppel. Du warst das erste Serienflugzeug mit Hochauftriebshilfen: Deine Vorflügel ersann der deutsche Luftfahrtingenieur Gustav Lachmann, in Deutschland wollte von dieser bahnbrechenden Idee, die Grenzschicht am Tragflügelende zu stabilisieren, (noch) niemand etwas wissen. Heute ist jeder Airliner damit ausgerüstet.

Dein „Vater“, Gerhard Fieseler hat einmal im Radio gesagt:

„Ich bin Flugzeugbauer. Ich habe zusammen mit meinen Konstrukteuren, Aerodynamikern und wie die Spezialisten alle sind, den Storch seinerzeit gebaut. Ich habe gesagt, wie die einzelnen Daten sein müssen, aber Konstrukteur bin ich nicht.“

Mit  Deinem stelzenartigen Fahrgestell warst Du als Beobachtungsflugzeug dazu gedacht, Fesselballons abzulösen. Die brauchten Mannschaften in Kompaniestärke, Dich konnte ein Pilot allein bedienen. Na gut, ein paar Mechaniker waren auch noch nötig.

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A156-

Die Fieseler Fi 156 „Storch“ war ein faszinierendes Flugzeug. Als es 1936 erstmals flog, war es seiner Zeit weit voraus: Ersonnen von dem deutschen ehemaligen Jagdflieger und Kunstflugweltmeister Gerhard Fieseler, verfügte der Dreisitzer mit dem filigran anmutenden hohen Fahrgestell über Hochauftriebshilfen an den Flügeln und ausreichend Leistung, um ihn nach weniger als 50 Metern abheben und mit nur 20 Metern wieder landen zu lassen.

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Luftwaffe_Meiering-SF-3

75 JAHRE MILITÄRFLUGPLATZ MEIRINGEN
17. UND 18. JUNI 2016

HIGHLIGHTS

Airshow mit Patrouille Suisse, PC-7 TEAM, Hornet Display, PC-21 Display, Helikopter-Demonstrationen, Fallschirmaufklärer

Demonstrationen von Panzern, Wachhunden, Flugunfallpikett; Interviews mit Piloten

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